INFORME TÉCNICO - FECHA 1 RMC BUE
ROTAX MAX CHALLENGE BUENOS AIRES
FECHA: N°1 LUGAR: BUENOS AIRES 02 Y 03 DE MARZO DE 2019 COMUNICACIÓN
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- De: Comisario técnico Sr. Raúl José Picchetti y sus colaboradores.
Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo A: Todos los concurrentes, jefes de equipos y pilotos.-
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Durante las dos jornadas oficiales de la primera fecha Rotax Max Challenge Buenos Aires, el Sr. Raúl José Picchetti y sus colaboradores, miembros de la Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo, (Ente fiscalizador), realizaron las siguientes revisiones:
CAT. MICRO MAX
Los karts Nro. 301, 311, 316 y 326, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor, chasis y escape – Filtro – Carburador – Relación – Brida – Scanner – Escape – Bujía – Squish – Embrague - Tapa de cilindro – Flaper – Cilindro – Pistón – Aro – Campana - Combustible.
Exclusión – Clasificación
Kart Nro 324: Trocha 1.097 2.7 TROCHA TRASERAS a) MICRO: máximo 1.090mm seco
El motor de los Karts Nro. 326, 316 y 301, fue desarmado en su totalidad, luego de la competencia final. El cambio de precinto de los mismos, no está contemplado en el límite expresado en el Anexo Técnico N1 2019. Resultado: No se encontraron anomalías
ROTAX MAX CHALLENGE BUENOS AIRES
CAT. MINI MAX
Los karts Nro. 201, 203, 208, 223 y 277, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación – Brida – Scanner – Bujía – Squish – Embrague - Tapa de cilindro – Flaper – Cilindro – Pistón – Aro – Combustible
El motor de los Karts Nro. 203, 201 y 277, fue desarmado en su totalidad, luego de la competencia final. El cambio de precinto de los mismos, no está contemplado en el límite expresado en el Anexo Técnico N1 2019
Resultado: No se encontraron anomalías
CAT. JUNIOR MAX
Los karts Nro. 102, 117, 136 y 141, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación – Scanner– Bujía – Embrague – Combustible.
CAT. SENIOR MAX
Los karts Nro. 05, 03, 14 y 24, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación - Válvula de escape – Scanner– Bujía – Embrague – Combustible
CAT. MASTER MAX
Los karts Nro. 601, 602, 604, 614, 619 y 642, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación - Válvula de escape – Scanner– Bujía – Embrague – Combustible
ROTAX MAX CHALLENGE BUENOS AIRES
CAT. DD2 SENIOR Y MASTER
Los karts Nro. 402, 406, 419, 421, 702, 709, 721 y 722, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación – Embrague - Válvula de escape – Scanner– Bujía – Combustible
Domingo 03 de marzo de 2019
CAT. SENIOR NACIONAL
Los karts Nro. 802,805, 807, 808 Y 819, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, serie y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis - Filtro de aire – Carburador – Relación - Válvula de escape – Bujía – Embrague – Campana – Combustible
CAT. MASTER NACIONAL
Los karts Nro. 505, 507, 508, 512, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, serie y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis - Filtro de aire – Carburador – Relación - Válvula de escape – Bujía – Embrague – Campana - Combustible
