INFORME TÉCNICO - FECHA 1 RMC BUE

ROTAX MAX CHALLENGE BUENOS AIRES

FECHA: N°1 LUGAR: BUENOS AIRES 02 Y 03 DE MARZO DE 2019 COMUNICACIÓN

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- De: Comisario técnico Sr. Raúl José Picchetti y sus colaboradores.

Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo A: Todos los concurrentes, jefes de equipos y pilotos.-

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Durante las dos jornadas oficiales de la primera fecha Rotax Max Challenge Buenos Aires, el Sr. Raúl José Picchetti y sus colaboradores, miembros de la Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo, (Ente fiscalizador), realizaron las siguientes revisiones:

 CAT. MICRO MAX

Los karts Nro. 301, 311, 316 y 326, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor, chasis y escape – Filtro – Carburador – Relación – Brida – Scanner – Escape – Bujía – Squish – Embrague - Tapa de cilindro – Flaper – Cilindro – Pistón – Aro – Campana - Combustible.

Exclusión – Clasificación

Kart Nro 324: Trocha 1.097 2.7 TROCHA TRASERAS a) MICRO: máximo 1.090mm seco

El motor de los Karts Nro. 326, 316 y 301, fue desarmado en su totalidad, luego de la competencia final. El cambio de precinto de los mismos, no está contemplado en el límite expresado en el Anexo Técnico N1 2019. Resultado: No se encontraron anomalías

ROTAX MAX CHALLENGE BUENOS AIRES

 CAT. MINI MAX

Los karts Nro. 201, 203, 208, 223 y 277, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación – Brida – Scanner – Bujía – Squish – Embrague - Tapa de cilindro – Flaper – Cilindro – Pistón – Aro – Combustible

El motor de los Karts Nro. 203, 201 y 277, fue desarmado en su totalidad, luego de la competencia final. El cambio de precinto de los mismos, no está contemplado en el límite expresado en el Anexo Técnico N1 2019

Resultado: No se encontraron anomalías

 CAT. JUNIOR MAX

Los karts Nro. 102, 117, 136 y 141, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación – Scanner– Bujía – Embrague – Combustible.

 CAT. SENIOR MAX

Los karts Nro. 05, 03, 14 y 24, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación - Válvula de escape – Scanner– Bujía – Embrague – Combustible

 CAT. MASTER MAX

Los karts Nro. 601, 602, 604, 614, 619 y 642, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación - Válvula de escape – Scanner– Bujía – Embrague – Combustible

ROTAX MAX CHALLENGE BUENOS AIRES

 CAT. DD2 SENIOR Y MASTER

Los karts Nro. 402, 406, 419, 421, 702, 709, 721 y 722, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, tres mangas y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis – Filtro – Carburador – Relación – Embrague - Válvula de escape – Scanner– Bujía – Combustible

Domingo 03 de marzo de 2019

 CAT. SENIOR NACIONAL

Los karts Nro. 802,805, 807, 808 Y 819, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, serie y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis - Filtro de aire – Carburador – Relación - Válvula de escape – Bujía – Embrague – Campana – Combustible

 CAT. MASTER NACIONAL

Los karts Nro. 505, 507, 508, 512, fueron los que ingresaron al sector de la técnica al finalizar la clasificación, serie y final. Los ítems mencionados a continuación, fueron el total de los revisados luego de dichas competencias: Peso - Trocha – Neumáticos - Precintos de motor y chasis - Filtro de aire – Carburador – Relación - Válvula de escape – Bujía – Embrague – Campana - Combustible

Tags:

Entradas destacadas
Entradas recientes